金融庁、損保7社に報告命令へ ビッグモーター不正請求問題で
金融庁、損保7社に報告命令へ ビッグモーター不正請求問題で|47NEWS
https://www.47news.jp/9649953.html
16時29分 共同通信
金融庁が、中古車販売大手ビッグモーター(東京)の保険金不正請求問題を巡り、損害保険ジャパンなど損害保険大手4社と中堅3社の計7社に対し、保険業法に基づく報告徴求命令を出す方針を固めたことが28日、分かった。ビッグモーターに出向者を出していた損保大手を中心に取引の状況や、保険契約者の保護に問題がなかったかどうかを調べる。
他の大手は、三井住友海上火災保険と東京海上日動火災保険、あいおいニッセイ同和損害保険。中堅3社は共栄火災海上保険とAIG損害保険、日新火災海上保険。各社はビッグモーターと保険代理店の契約を結んでいる。
きたな
これ保険会社側にどんなメリットあんの?
つーか故意に車をぶっ壊してそれの保険料を保険会社が支払うことになると逆にメリットどころかデメリットにならんの?
顧客の車をわざと傷つけ車を修理
↓
保険会社の支払いが出るが、顧客の等級がダウンする
↓
顧客の保険料が値上がりする、つまり保険会社の保険料が増える
あぁー等級ダウンはキツイな
あれって保険会社かえても等級はそのままだしな
損保はある意味横並び一枚岩
保険会社を代えたら等級とかも大体引き継がれるだろ
車屋が「損保ジャパンはこれを認めた」とか脅せば聞かざるをえないんじゃね
>>15
そういえばそうだな。
等級は引き継げるし情報を共有してるとかあったな
金融庁と国税庁を敵に回したらあかんよな
自動車保険業界どうなるの?
どうもこうも日本国内の保険会社が死ぬ
いや、割とマジで
そうだけど行政処分を促すのでもビッグモーターに損害賠償するのでもなく当該契約者の評価落とす=顧客の車を破壊したビッグモーターには何にも影響がない形で顧客へ責任を擦り付け負担させる判断なので恐らく共同正犯の立ち位置だと思うよ
一斉報告徴求命令がでるとゆうことは
金融庁はマジ。
これはただの調査報告じゃないよ。
誓約書付きの懲戒事案の報告。
違反をすべて書き出せという事
損保担当者徹夜地獄必至酷い
ビッグモーターのせいだったとは
勘弁してよ
というか金融庁も無理難題な出来ない事言ってきてるような気がしてならん。
だって、不正の重たる部分は勝手に傷をつけたとかパンクさせたとかよりも、純正部品じゃないリサイクル部品を
純正品の価格で納品してた部分が一番利益率高かったんじゃね?と。
もう既にビックモーターに証拠すらないだろ。紙ベースの会社だったんだし。
同じ車種と使う部品の型番、また純正部品の過去の納品書・請求書とリサイクル部品の納品書と請求書全部出せ!
って言わん限りは照合取れない気がする。多分仕入れと修理したのと付け合わせたら合わんと思う。
そもそも保険適用なんだからオーナーが「リサイクル部品使って修理してください」って言う訳がない。
指定が無い限りは純正部品なんだからその付け合わせを過去掘り出して損保会社側だけで出来るのか?って話になってくるわ。
>>99
保険金の水増しや不正支出額の全容と
それが「料率クラス」に影響してなかったかどうかの調査の方が重要だからやるしかないと思うけどね
単なる不正請求だけですめば直接契約者への賠償で済む(済む?)けど
料率クラスはほぼ同条件の全契約者に過大な掛け金請求させてることになる
よって被害対象者の総数が跳ね上がる
こうなったら歴史に残るレベルの事件じゃね?という
ここを詳らかに出来ないなら監督官庁としての金融庁の存在意義はないんじゃね?という
一報では水増し請求100億か?とか言ってる記事あるし
金融庁は大変だなという
絶対勝てる戦いで国民に仕事してるアピールできるからな
関係省庁で参戦しないとことがあれば、それは一緒になって悪さをしていたと見做して良いだろう
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