【米国株】IT業界同様、自動車業界も多重下請けになってるの…？

8: 山師さん 2024/10/13(日) 21:21:29.30 ID:OcIF8fqJ0

IT業界だと、富士通→富士通支社（富士通四国）→富士通の協力会社→なぞの派遣
とかなんだけど自動車業界も同じなん？

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16: 山師さん 2024/10/13(日) 21:23:56.63 ID:UN4KwKoE0

>>8
そこら辺はまだ普通にどこの業種でもやってる
一番ヤバい中抜きは原発よ
あれはヤクザと悪魔合体だから

17: 山師さん 2024/10/13(日) 21:24:18.76 ID:NT/+kLci0

>>8
大手自動車⇒商社⇒人材管理会社⇒職人
みたいな最低3次～4次受けになっとるで
大手側も商社を通さないと発注不可みたいなのがルール化されてるズブズブ関係

33: 山師さん 2024/10/13(日) 21:28:42.07 ID:TQjTW+8P0

>>17
飛び越えて契約したら安いやんで裏で繋がろうとしたら何か変なこと考えてる？って電話入れてくるな

38: 山師さん 2024/10/13(日) 21:29:19.10 ID:DGotEPRZ0

>>33
こわ

46: 山師さん 2024/10/13(日) 21:32:59.00 ID:P24AsvBgd

>>33
まぁ、そら商社飛び越えて連絡取るのはあかん

18: 山師さん 2024/10/13(日) 21:24:31.57 ID:4xQGeOkS0

>>8
自動車も同じやね
何なら自動車業界のIT部隊(CADとか社内サーバとか)はまんまその構造だと思う

28: 山師さん 2024/10/13(日) 21:27:40.94 ID:owTVqt580

依頼主からしたら商社に全部言えばいいから楽なんよ
これはこの業者これはこの業者とか自分で全部やりだしたら手間がえらいんよ

35: 山師さん 2024/10/13(日) 21:28:45.90 ID:v3lYpfrO0

日産、三菱、ホンダ、トヨタと
このスレでも話題に上るのに
スバルとスズキ、マツダは全く上らない不思議

72: 山師さん 2024/10/13(日) 21:38:16.87 ID:+9baT5WW0

>>35
うち技術者の多い事業所だけど
スバル乗りは世間一般より多く感じるな

89: 山師さん 2024/10/13(日) 21:44:01.03 ID:v3lYpfrO0

>>72
通は知っているスバルが至上だと(適当)

60: 山師さん 2024/10/13(日) 21:35:44.57 ID:QMynk7xN0

中抜きされてる分を下請けにも還元すれば
平均賃金なんか簡単に上がりそうだな
中抜き国家だな

68: 山師さん 2024/10/13(日) 21:37:10.76 ID:OcIF8fqJ0

>>60
中抜き出来るやつがいつの時代も強者よ
俺ら投資家も同じようなもんだろ？
労働者からの中抜きが利益=配当=株価よ

71: 山師さん 2024/10/13(日) 21:37:45.04 ID:DGotEPRZ0

>>68
これな

98: 山師さん 2024/10/13(日) 21:46:21.84 ID:UN4KwKoE0

>>68
日本は限度を超えて出生率が極限まで下がるようなことをやってるから
斜陽国家になって日本株に中身がなくなったんだけどな
ETF買いで市場持たせるとか中共以下

だからこうやってここで米国株なんぞを弄る羽目になったわけで

77: 山師さん 2024/10/13(日) 21:39:22.65 ID:4AcWg3YL0

アメリカの自動車会社は多重下請けとかはやってないのん？

80: 山師さん 2024/10/13(日) 21:40:43.15 ID:4xQGeOkS0

>>77
多少はやってるだろうけどジャップみたいな4次請け5次請けみたいなキ○ガイじみた多重下請けはやってないだろ

83: 山師さん 2024/10/13(日) 21:41:26.65 ID:4AcWg3YL0

>>80
民度の問題ってことか

95: 山師さん 2024/10/13(日) 21:45:16.00 ID:XCBB8X880

>>80
アメリカのが酷そうなイメージ
自動車ディーラーのカルテル化も酷いし

86: 山師さん 2024/10/13(日) 21:42:31.34 ID:8zGJ/WXr0

アメップは奴隷扱いされたら流石に黙ってないだろ

87: 山師さん 2024/10/13(日) 21:42:33.33 ID:4AcWg3YL0

多重下請けやれないように規制したらええのに
原発の作業員の多重下請け禁止はやってた気がする

94: 山師さん 2024/10/13(日) 21:44:58.68 ID:IXgkVai50

>>87
下層の下請けは事実上の派遣と同じだよな。
不安定だし。

91: 山師さん 2024/10/13(日) 21:44:41.98 ID:eumPEzAq0

そりゃあっちはストあるし

111: 山師さん 2024/10/13(日) 21:50:58.06 ID:4AcWg3YL0

アメリカ多重下請け禁止の法案あった
これで解決するのに

日米の多重下請け構造比較
米国では『輸送業務における関連法案』によって、多重下請け構造を規制しています。これは、輸送事業と仲介事業とを同一の事業者が行うことを禁止し、運送事業者として業務を受託した場合は該当業務を再委託することを禁止する法案です。

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