欧州の巨人フォルクスワーゲンがEV化へアクセル全開、際立つトヨタとの戦略の違い

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欧州の巨人フォルクスワーゲンがEV化へアクセル全開、際立つトヨタとの戦略の違い

1: 山師さん 2023/05/09(火) 15:53:31.70 ID:eSQ+QPo69

欧州の巨人フォルクスワーゲンがEV化へアクセル全開、際立つトヨタとの戦略の違い 27兆円投資の7割をEVとデジタルに集中

欧州最大の自動車メーカー、フォルクスワーゲン(VW)が電気自動車(EV)へのシフトに突き進んでいる。今年3月に発表した今後5年間の投資計画では、1800億ユーロ(約27兆円)の巨費を投じ、そのうち7割近くをEVやデジタル関連に振り向ける方針を示した。欧米で車載電池の自前生産にも乗り出す。ハイブリッド車(HV)を含む幅広い電動車を選択肢として残す「全方位戦略」のトヨタ自動車とは対照的に、EVに投資を集中。先行する米テスラの背中をアクセル全開で追う。(共同通信=宮毛篤史)

▽エンジン工場は「ギガファクトリー」に
VWが本社を構えるドイツ北部ウォルフスブルクから南西に40キロ余り。風力発電の羽根がくるくる回るのどかな田園地帯に、VWの「変化」を象徴するザルツギッター工場がある。1970年に稼働を始め、エンジンの生産拠点として地域経済の発展を支えてきた。280万平方メートルの敷地に約7500人が働き、これまで供給したエンジンは6300万基を超える。

だが、2022年に転機を迎えた。VWはグループの電池事業を統括する新会社パワーコーを設立し、この工場を「ギガファクトリー」と呼ばれる巨大な電池生産拠点に生まれ変わらせる工事を始めた。稼働予定は2025年で、将来的にはEV50万台分に相当する年間40ギガワット時の電池を生産する。研究所やリサイクル施設も設け、5千人の雇用を生む計画だ。

昨年7月の起工式で、当時のヘルベルト・ディース最高経営責任者(CEO)は「われわれは自動車を造り、販売することで何世代にもわたって繁栄を生み出してきた。しかし、その繁栄を維持するためにはわれわれ自身が変わり、変革のプロセスをもたらすことが必要だ」と訴えた。

共同通信 2023/05/09
https://nordot.app/1025595050441555968?c=39546741839462401




17: 山師さん 2023/05/09(火) 16:06:24.24 ID:Mu7ILnMb0
VWの開発力のほどを見せてもらおうじゃないか。

 

23: 山師さん 2023/05/09(火) 16:12:36.97 ID:OsYeuuRv0

欧州

水素に切り替えだろ?

 

33: 山師さん 2023/05/09(火) 16:22:08.13 ID:/HL9XCR90
>>23
水素技術だってトヨタ頼みだろ?
生産するための技術ほしいだろな。

 

101: 山師さん 2023/05/09(火) 17:25:39.62 ID:e1GW5BVi0
>>33
BMWに先行かれてるだろ

 

89: 山師さん 2023/05/09(火) 17:17:16.69 ID:x197/hbb0
欧州も欧州でルールがコロコロ変わるからな
とりあえず全方位路線が安牌だと思う



94: 山師さん 2023/05/09(火) 17:21:30.45 ID:hh3QvuHv0
あと10年は様子見だな。あんなへっぽこ電池と充電システムじゃ期待できねえ

 

99: 山師さん 2023/05/09(火) 17:23:31.48 ID:hh3QvuHv0
ガソリンはまだガス欠見越して予備を詰めるが電池は予備を詰めない

 

102: 山師さん 2023/05/09(火) 17:26:03.90 ID:Z5mTVdJq0
充電プラグの規格を統一できたらEV市場は揺るぎないものになるんだけどなぁ

 

109: 山師さん 2023/05/09(火) 17:30:14.55 ID:i2IHubSc0
>>102
電池側の規格が固まってないから無理。

 

137: 山師さん 2023/05/09(火) 17:45:12.69 ID:+P1/6A+e0
何でもいいけどよ
結果出してから騒いでくんない

 

186: 山師さん 2023/05/09(火) 18:31:47.12 ID:t99p0/EC0
ディーゼルのこと忘れてねーぞ



引用元: https://ift.tt/fnEBs8m

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