結局、エンジンブレーキで減速したほうがええんか?

結局、エンジンブレーキで減速したほうがええんか?

結局、エンジンブレーキで減速したほうがええんか?

1: 山師さん 2025/12/16(火) 21:58:16.70 ID:FQbbuWda0
フットブレーキだとブレーキパッドに負担がかかりそう

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3: 山師さん 2025/12/16(火) 21:59:23.44 ID:R9YdKHfj0
どこ走るかにもよるやろ

 

12: 山師さん 2025/12/16(火) 22:05:03.95 ID:FQbbuWda0
>>3
なるべくどれを使ったらいいかの話や
エンジンブレーキが使える状況ならフットブレーキも使えるやろ

 

10: 山師さん 2025/12/16(火) 22:04:23.27 ID:i74lF02u0
ドリフトの別名やろ

 

14: 山師さん 2025/12/16(火) 22:06:13.77 ID:F0V5QUycH
>>10
斬新な見解

 

13: 山師さん 2025/12/16(火) 22:05:42.62 ID:IzIqrn5Y0
エンブレでいけるならエンブレ使ったらええ

 

26: 山師さん 2025/12/16(火) 22:19:37.42 ID:VXiEkETZ0
今どきの車って運転終わったらどんだけエコな運転だったか採点してくれるやろ
あれ90点出せればええ

 

27: 山師さん 2025/12/16(火) 22:20:11.74 ID:828uXW6v0
山道下ってる訳でもないのにエンジンブレーキ無駄に使うやつたまにおるよな

 

28: 山師さん 2025/12/16(火) 22:22:25.22 ID:wOcMGxie0
長く続く下り坂でもない限りエンブレなんて使わんやろ
街中ならアクセルワークだけで何とかしろ



34: 山師さん 2025/12/16(火) 22:27:13.91 ID:UgPOqlj+0
停止以外でブレーキそんなに踏まんわ
わざわざパドルシフトの車選んでるのに

 

36: 山師さん 2025/12/16(火) 22:28:54.62 ID:wOcMGxie0
調べたら今ってアクセル離した時の挙動もエンブレ言うんだな
てっきりLとか2に入れる事をエンブレ使う言うと思ってたわ

 

42: 山師さん 2025/12/16(火) 22:40:10.69 ID:fXX9xiH60
たまに10秒に1回くらいブレーキランプ点滅させてるやついるけどどんな運転してるんや

 

43: 山師さん 2025/12/16(火) 22:42:42.08 ID:2f20V76j0
>>42
アクセルワーク下手くそなんやろ
一番燃費悪くなるやつ

 

引用元: https://ift.tt/RfbvXCT

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