【EV】トヨタ自動車 早ければ2027年 EVで「全固体電池」実用化へ

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【EV】トヨタ自動車 早ければ2027年 EVで「全固体電池」実用化へ

1: 山師さん 2023/06/13(火) 07:39:47.63 ID:OCMjhB4I

トヨタ自動車は、今の電池に代わる「全固体電池」について、早ければ2027年にEV=電気自動車での実用化を目指す方針を明らかにしました。一方、水素を燃料にした車も強化し、複合的な戦略で脱炭素の取り組みを進める方針です。

トヨタ自動車が明らかにした今後の脱炭素の戦略によりますと、EVでは、今の電池に代わる「全固体電池」について、ハイブリッド車から搭載するとした従来の計画を変更し、早ければ2027年にEVでの実用化を目指します。

一方、2026年に投入予定の次世代の車種については、工場内で組み立て途中の車が自走することで生産ラインの投資を抑えるほか、車体の空気抵抗の改善などを行って、開発と生産のコストを今の半分に引き下げるとしています。

こうした競争力を高めた車種を2030年の世界販売目標の350万台のうち170万台で投入する計画です。

一方、水素を燃料にした燃料電池車についても、トラックなど商用車を中心に事業化を加速させる方針です。

ヨーロッパと中国市場の強化や、他社との提携によって2030年には、いまと比べて原価を37%削減することを目指します。

トヨタは、こうした複合的な戦略で脱炭素の取り組みを進める方針で、世界的なEVシフトのなかで、いかに存在感を示せるかが焦点になります。
2023年6月13日 5時11分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230613/k10014097481000.html




9: 山師さん 2023/06/13(火) 08:09:23.68 ID:aI5HR2aY
実質10分で1200キロも要らないからな
電池量減らして3分で400キロになら、それで十分
ゲームチェンジャー出て来たな

 

16: 山師さん 2023/06/13(火) 08:25:57.84 ID:8v2gc8Qq
全固体電池なんてトヨタが世の中のEVシフトを遅らせるためのブラフだと思ってたけど違うのか?
一番のネックが寿命だったっけ?

 

19: 山師さん 2023/06/13(火) 08:41:38.97 ID:rIUtdSQN
「早ければ」か。便利な言葉だけど、言い方を変えると、あと4年は商品出てこないということだな

 

21: 山師さん 2023/06/13(火) 08:44:44.73 ID:T8a/217z
これで日本は形勢逆転ですか?

 

24: 山師さん 2023/06/13(火) 08:51:21.41 ID:FKjvVa/q
>>21
実現すれば逆転
CATLなんて、全固体電池は2030年まで実現するはずがないとか言ってるしね



29: 山師さん 2023/06/13(火) 09:04:26.83 ID:h6XpdKd4
さっさと急速充電ができる全個体電池のEV軽自動車を出せよ

 

43: 山師さん 2023/06/13(火) 10:02:00.57 ID:eGkjrsi5
株価対策なのは間違いない
21年みたいにやっぱり無理でしたーでも株価下がらないからな

 

85: 山師さん 2023/06/13(火) 12:00:08.17 ID:OF+MM9aG
10分充電で1200キロ
コンパクトカーで300万以下ならセカンドとして考えてもいい

 

87: 山師さん 2023/06/13(火) 12:02:26.87 ID:OF+MM9aG
結局車両全体の生産コストをどこまで圧縮できるかがキモだよな
今の半分ぐらいにしないと米中に勝てない



118: 山師さん 2023/06/13(火) 13:56:53.96 ID:XLjLGC+r
本当に出せるのなら凄いけどな
トヨタは出来ない事を言わなそうなだけに期待していいのか?

 

引用元: https://ift.tt/siDL5XV

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