JR東、「新幹線物流」拡大へ正念場　車両基地で荷物搭載

JR東日本が東北新幹線で1度に約600箱の荷物を運ぶ「多量輸送トライアル」を実施した。鉄道各社が新型コロナウイルス禍を受けて取り組んできた荷物輸送だが、旅客需要が回復する中で存在感が薄まっている。トラックドライバー不足の深刻化が懸念される「2024年問題」への対応策として注目が集まる一方で、収益的に事業として成立するのか正念場を迎えている…

続きはソース元で
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC073RL0X00C23A7000000/

貨客切り替え可能な車両とか開発するのかな。

40ftコンテナがどしどし運べるようになるといいけど

中途半端では駄目
本格的に貨物新幹線
無人運転
積み降ろしも自動化
これで戦える
世界とね

客車連結するコンテナ専用台車は必要だな　見てみたいワクワク感

まあAmazonが基地増設してるから
長距離はのんびり輸送近距離は速攻輸送で乗っ取られるよ
隙間輸送が西濃当たりがやればいいし
ろくに基地駅も無い新幹線なんかお呼びじゃ無いでしょ

だから秋田山形新幹線みたいに貨物新幹線を連結して引き摺って行けばいいだろ

半導体とか精密部品の搬送に役立ちそう
振動は少ないし、温度管理もしやすいだろ

注目は浴びるが、鉄道に貨物が集まるとは思えん
手間かかりすぎじゃね
高速道だけ自動運転させたほうが良くね、高速限定ならシンプルだし道路管理もされてるし煽りもなくなるし人が運転するより安全じゃね

しかしなんで旅客一辺倒だったんだろね
余裕がなかったとかじゃないだろ