米自動車スト、拡大見送り　GMがEV電池工場巡って譲歩

【ニューヨーク=堀田隆文】米国の自動車大手である「ビッグ3」に対しストライキを実施している全米自動車労組（UAW）は6日、労使交渉が進展していることから、当面のスト拡大は見送ると発表した。これまで毎週ストを広げる戦術で会社側を揺さぶってきたが、スト開始から4週間めに入るタイミングで初めて拡大を見送った。電気自動車（EV）向けの電池工場を巡るゼネラル・モーターズ（GM）の譲歩を主な理由にあげた。…(以下有料版で，残り883文字)

日本経済新聞　2023年10月7日 6:25 (2023年10月7日 6:58更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN0700Z0X01C23A0000000/

EVに関しては自動車会社は本当は降りたいんでしょ
政府やマスコミ・金融・環境団体などが無理やりプレッシャーを掛けてるだけで

時給2万を勝ち取れそうってこと？

しょせん補助金ありきの車

もうヘタレたんか笑

この記事よりロイターの方がよほど詳しいわ

・GMが第2四半期に売れたEVはキャデラックとハマーの1348台と48台のみで大苦戦
>The company delivered just 1,348 Lyriqs and 47 Hummers in the second quarter, far below expectations, in part because of issues with battery module assembly.

・GMではEVを手作りしてると社長が暴露
> Chief Executive Mary Barra in July told analysts: “Our automation equipment supplier is struggling with delivery issues,” causing a bottleneck that had forced the automaker to assemble battery modules by hand.

・このストライキを利用してEVの問題が解決出来そうと、外野が言った(何するかは原文にも書いてない)
> A longer strike could help GM address and potentially resolve some of those ongoing issues in its EV and battery operations, according to Sam Fiorani, vice president of global vehicle forecasting at AutoForecast Solutions.

・それを聞いたアナリスト、そんな上手い話ねーわ、多分GMは更に10億ドル単位の損失を抱えるだけだwww
> “For GM, a possible byproduct of an extended strike may be more time to work out any kinks they are having with their EV launches, but the potential loss of billions of dollars in the process would make it hard to justify such a ‘silver lining,’” said Bill Rinna, GlobalData’s director of Americas vehicle forecasts.

UAW strike could buy GM time to address nagging EV issues
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/lengthy-uaw-strike-could-buy-gm-time-address-nagging-ev-issues-2023-09-17/