新型アクアに乗り換えて1ヶ月たった結果

前は誰に乗ってたん？

>>2
スイフト

3気筒エンジンがこんなうるさいとは思いもしなかった

車内で背伸びもできないし

うるさいってか振動がすごいね

>>6
アクアって新型の方だよな？
スイフトよりはマシなんじゃね？以下なんか

>>61
スイフトは意外かもしれんけどエンジン音結構静かやで

大人しくプリウスまでまっとけばよかったな

>>7
プリウスもクソ狭くて背伸びできんで

>>15
そうなん？

ノートよりまし

ワイはめぐみん派

ワイはエルフ乗っとる

>>10
いつもありがとうやで〓

すーすぽ？

>>11
スイフト〓

ビーエイチイーブイのほうがいいのでは？

こんあくあ～

スイフトってそんな広いか？

>>16
狭かった
でも頭上はスイフトの方が高かった

Aピラークソ邪魔すぎんか？
斜め見づらくてしゃーないわ

>>19
Aピラー細くなったって割には見づらいよね

>>22
ワイはアクア今年乗り換えしたんやけど
確かに前のよりはマシになった
それでもまだ邪魔

>>19
このクラス買う人Aピラーって言われてわかるんか？
わかるなら一番最初に気づく事やし買わんのでは

>>25
流石にバカにしすぎでは？〓

>>27
なんか詳しいっぽいし買ってなさそう
もし本当に買ったなら何が決めてやったんや
車庫の関係で仕方なく？

>>33
スイフトの次の車検が高額になりそうだった
納期が短い車
燃費がいい車が欲しかった
次の車のために貯金したいから300万以下

>>44
ああ納得
安いしリセールそこそこっぽいから谷間の先発にはちょうどええかもな

>>49
え、アクアのリセールってクソでは
まだカロクロとかのが値段つくぞ

トヨタ車って事故多いのも納得の視界の悪さよや

>>21
ルームミラーが顔の近くにあるせいで左側見づらいのよね

ヤリスのガソリンなら3気筒でもそんな気にならんけどハイブリッドなら低速でも発電にとられるし気になるんかな

>>23
ヤリスはガソリンだとバランスシャフト入ってるらしいけど
ハイブリッドだと入ってないから尚更うるさいらしいね

ヤリスとフィットとノートってどれが一番ええの？

>>29
全部キャラちゃうやんけ

>>35
そんな違うんか

>>38
カーシェアのはウンコを特殊チューンでさらにウンコにされてるから、普通のやつはまだマシやウンコやぞ

>>41
燃費はヤリス、広さはフィット、高級感はノート

>>29
ヤリス　安い、ハンドリングがいい、燃費がいい、後席激狭
フィット　広い、運転視界がいい、シートアレンジが豊富
ノート　モーターのパワーが良い、コンパクトカーで装備が一番豊富

レンタカーで乗ったけど全然気にならんかったけどなあ。それよりLKAがイマイチだったわ

>>30
ワイもレンタカー乗った時はエンジン音全然気にならんかったけど
納車されてからすぐ気になった

燃費は普通に走って30行くから満足や〓

>>31
街乗り実測でそんないくんか？

>>52
ワイのヴェゼルeHEV

>>60
君フィットスレでバカにされとった人やろ？

>>65
お前か
ホンダの燃費捏造してたやつww

>>60
はえー今の車すっごい
航続距離どんくらいいくんや？
満タンで1000キロ走れるんやろか

>>77
ヴェゼルは無給油1000キロ走れるで

>>52
エアコンつけんかったら行くで

ワイはめぐみん

引用元: https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1653907359/